BLOG 10 YOUTH: 2014名古屋精華遊（二）

來到了行程的第二天，懷著無比決心下，一早便起床準備。我住在二樓一間約一百呎的房子內，然而整棟房子跟本沒有其他住客，所以基本上我是一個人獨佔整間屋（當然包括廚房和浴室等設施）。極速梳洗過後便出發，感覺就像帶著背包去秋季旅行的小學生，只不過這卻是炎熱的盛夏。這天跟預期一樣到了幾個景點，也遇到了一些有趣的人，就好像來自墨西哥會說英語的女生、餐廳的仁慈嬸嬸和會說普通話的日本人等等。

如果不太清楚一個地方有甚麼景點（沒做足功課），那最好還是乖乖的跟著旅遊指南出發，免得浪費時間，而最方便的方法是乘坐旅遊觀光巴士，只要計好時間的話，就可以一舉去盡數個不同地方。好不容易，我來到觀光巴士站，附近碰巧有一對飛機上遇過的香港夫婦，他們好像也在找巴士站，我好心的用廣東話提示他們，可是他們卻顯得非常冷漠，連回應都省去。是的，當我多管閒事吧。

行程第一站是《豐田產業技術記念館》，許多人都簡稱它為《汽車博物館》，不過這並非完全準確的描述，因為博物館入面有超過十個展區，記錄了豐田家族在工業上的各種成就。提到豐田汽車，總要說一點歷史，這是跟據兩位美女導賞員對著當時唯一的遊客—我，以日式英語一字一頁所闡述的，我對她們專業的態度表示尊敬。話說1923年關東大地震後，日本經濟需要復原，開始引入美國暢銷的福特汽車。當時日本並無國產汽車，「豐田之父」豐田佐吉之子豐田喜一郎決定投身汽車界，矢言開發第一台日本汽車，成就日本人一直都想擁有的汽車品牌之夢。豐田喜一郎一面拆解進口的福特汽車，一面學習汽車原理，經過反覆試驗和多次失敗之後，終於在1936年投入第一代豐田汽車—Model AA。曾經被日本人認為不可能的夢，豐田喜一郎最終做到了。

離開博物館後，我又出發到附近第二個景點：則武之森(ノリタケの森)，以套票價錢來說實在便宜，步行了一會就到。乜乜之森，其實我也不太知道這是甚麼，反正看起來就是一個大公園。其實，名古屋是日本陶器制作的中心，擁有全日本最優秀的手工藝人，則武之森就是為了紀念則武株式會社創業100周年而建立的。公園入面有幾個關於陶器的展區，但不可以拍攝，喜歡的話還可以即場制作一些瓷器。離開森林，發現巴士站空無一人，原來我錯過了上一班觀光巴士，下一班要多等四十分鐘。於是乎我捨棄原有計劃，改為乘地下鐵出發。憑籍聲名遠播的名鐵線環狀鐵路網，確實，沒有地方是去不到的，很快我就來到了第三站…附近。

如果說沒去過萬里長城不算到過北京，那麼沒走訪名古屋城也不算到過名古屋吧！剛剛說是附近，原來在名鐵線市役所站出口還需要走一段路，夏日炎炎，我穿過日本街道，走過小橋流水，陷入迷路邊緣之際，面前卻出現一個嚴肅的日本武士石像，傾刻間我已經在目的地—名古屋城。

聽說日本有100座名城，名古屋城前身那古野城（Na-go-ya），城主曾是戰國三英傑之一的織田信長。城堡中最高且最重要的建築物為天守—一座戰鬥堡壘，擁有瞭望、指揮的功能，旁邊有護城河圍繞著。從城外遠遠的地方眺望，就已經可以看到天守和它的吉祥物「金鯱」。此情此景，的確讓人聯想起《鬼武者》中明智光秀和織田信長之間的惡鬥。而我千里迢迢來到，當然要到本丸本殿和天守閣參觀一下。不過，告訴你們一個真相，其實真正的名古屋城遺址在第二次世界大戰中遭到空襲，大部份建築物早已被燒毀，現在看到的是後人花了很長時間重新修建的「贋品」。但贋品即使再真實，對完美主義者來說，仍然是贋品。

乘坐觀光巴士來到大須附近，找不到「觀音」，因為肚子餓了，就衝入一間沒人的餐廳，呆呆的坐著，以為有人會招呼自己，直到仁慈的嬸嬸用手語示意我要到自助販賣機購票，還派出了會說英語的南亞裔助手向我解說，好不客氣！我點了個鯖魚定食，食物才放進口裡，就已經感動流涕，有人說日本隨街都是美食，我現在相信了。

離開大須觀音和商店街後，我來到「榮町」已經是傍晚時份，這是名古屋的商業區，買手信的好地方，不過我反而被街道中間的龐然大物吸引到，這是…宇宙船？不錯！我來到商業區中央的超現代建築物Oasis-21，這個曾獲得唔知咩獎的建築物正正是一艘玻璃宇宙船。進入綠洲，愈往上走，愈見風景美麗，有路便行，最終登上頂層的平台，發現了原來看不見的美景—一座一百八十米高的電視塔，還有一個藏在鬧市中的摩天輪，忽然都矗立在眼前。我跟其他人一起坐下來，靜待夜色降臨。此時，兩位日本女士帶著一個崩崩跳的小孩經過，其中一個大概請我替她們拍照，我就跟她們說英語，直到她們開口說普通話…

也許這就是旅行的奧妙之處，如果不曾四處亂逛，也就可能錯過了身邊美好的風光；如果不曾任性出走，也就無法見証世界的廣闊；如果只選擇正確的路，也就無法領略不平凡的美；如果失去勇氣，大概，我們亦永遠不知道，自己可以走得更遠。

一切都源於四個字—敢於冒險。